據悉， 發展改革委16日稱，“ ”建設海上合作將以中國沿海經濟帶為支撐，密切與沿線國的合作，共同建設三大藍色經濟通道。
　　在今年6月中旬， 發展改革委和 海洋局聯合發布《“ ”建設海上合作設想》（以下簡稱《設想》）。這是自2015年3月28日發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》以來，中國政府就推進建設海上合作提出中國方案，也是國際合作高峰論壇成果之一。
　　《北京商報》7月底的報道指出，馬來西亞皇京港、斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達爾港、伊朗恰巴哈爾港、以色列海法新港、希臘比雷埃夫斯港……這些港口與“21世紀海上絲綢之路”的走向基本吻合。港口不是孤立的業態，除了自身的條件和集疏能力外，當地經濟、當地外貿傾向、周邊港口實力等情況，也都是考察標準。